液压系统在工作前，油箱内应注有一定数量的液压油，蓄能器内充入5MPa压力的氮气。当首次（或系统放油后重新开始）往液压系统压油时，应先将放气阀打开，手动换向阀位于给油位置，然后再起动液压泵向系统压油，这是为了排除系统中残存的空气。
因为液压系统存有空气，将导致机器在工作时动锥上下振动，使排矿口大小产生波动，相关零件产生磨损。当排气阀冒油时，表明空气已经排尽，即可关闭排气阀并继续向系统压油。
动锥在一定的压力（一般小于1MPa）下慢慢升起，而油箱的油位则缓慢下降。当动锥升到与定锥接触时，应立即停止给油，使手动换向阀处于中间位置，这时油箱的油位可作为排矿口标尺的零位。然后使手动换向阀处于回油位置。反击破碎机系统中的油在动锥重力作用下返回油箱，油箱内的油位上升，动锥下降。排矿口尺寸即可根据油箱内油位变化量，在排矿口标尺上直接读出。
