辊压机液压系统失压的原因及处理
（1）故障现象及分析
某PR140/110辊压机液压系统，突然出现液压系统压力降低，在4MPa左右运行，压力一直加不上。现场控制柜显示液压站液压泵在一直加压，但压力却没有变化。
检查现场，发现现场手动加压时电动机虽然运转，但液压泵出口的压力表指针一直在0，说明故障出在电动机与液压泵出口的压力表连接处的比例方向阀之间，可能的故障有：a.电动机与液压泵之间的联轴器脱落，造成电动机虽然工作，但液压泵不运行；b.液压泵自身出现故障；c.液压泵出口与比例方向阀之间的连接橡胶软管破裂或脱落。
（2）故障排查
该液压站是7.5KW电动机驱动的高压齿轮泵，在油箱内完全浸在油中。放去油箱油液使用手动加压时，发现高压齿轮泵上侧有向上喷油现象，将液压泵取出油箱检查，发现液压泵外壳的一侧出现裂纹。
（3）处理措施
由于改泵在油箱内，平时不能够查找到型号和尺寸，又是短时间歇性工作，没有备件，且当时也购置不到现货，为尽量减小对生产的影响，决定对该液压泵进行修复。
该泵外壳属于铸铝材质，从裂纹处观看厚度不大，如果采用打坡口焊接方法，则有可能报废。将液压泵的四个螺栓松动后，裂纹能够闭合，仅仅看到很小的裂纹痕迹，因此分析认为用夹板在壳体外面将壳体紧紧夹持住，应该能够使裂纹闭合，在短时间内维持生产。根据现场实际情况，用厚20mm的钢板制作了两个长120mm、宽50mm的夹板，夹板之间用两根M16*180的螺栓固定，在螺栓固定之前在裂纹之间涂上适量的密封胶，夹板固定好后使用手动加压发现虽有少量的渗漏，但压力能够达到运行值。
该修复方法从停机到恢复生产仅仅用了6个多小时，投运后可以正常生产，避免了长时间停产。运行一个月后利用停机机会才更换新泵。
