液压泵站的功用部件首要由泵设备、阀组、管汇组、油箱和电箱五部分组成。每个功用组件都“发挥自己的效果”。首要功用如下:

泵由电机和油泵组成，是液压的动力源，是“心脏”，具有将机械能转化为油缸动力实现货品提升的功用。

组合阀是安装在立板上的平板阀，其效果是调理液压油的方向、压力和流量。

歧管块由液压阀和通道体组成。其功用与组合阀相同，是调理液压油的方向、压力和流量。

油箱为钢板焊接而成的半封闭式油箱，还配有滤油器和空气过滤器，首要用于贮存液压油、冷却和过滤油。

电机箱，分为两种类型，一种是带外部引线的接线板；别的装备全套操控电器，使用方便。

每个功用组件能够细分为每个功用和组件，它们的功用和功用是详细的，它们的分工是不同的。

1、电机、齿轮泵，是为整个液压体系提供驱动动力的，是动力源。

2.液压泵站组件中的电磁换向阀经过操控液压油的流历来改动油缸的运动方向。

3.电磁安全阀是整个液压体系的安全部门。当压力超过设定压力时，油管中的油会流回油箱，防止液压体系超压，相当于一个安全阀，维护油泵和油体系的安全，保持液压体系的压力恒定。

4.减压阀是整个液压体系的分配组织。经过调整减压阀，不同的工作组织能够满意不同工作压力的要求，使二次油压低于一次油压。

5.调速阀是一种调理组织，能够节省油速，改动执行组织液压缸的工作速度。

6.液压油滤清器是液压油的清洁剂，负责清洗液压油。液压站内有两个滤油器，其中一个安装在齿轮泵的吸进口，以免将液压油中的颗粒等杂质吸入油箱；另一个安装在体系的液压油运送管道中，用于去除液压油中的杂质，还能够去除液压油本身化学变化产生的胶体、沥青和碳化颗粒，防止故障阀芯被卡住，阻尼孔被堵塞。体系配有压差报警设备。当滤芯堵塞时，会宣布信号。此时，应清洁或更换滤芯。

7.压力表安装在泵站的测功机上，用于显现液压站的工作压力，便于操作人员操控油压，防止压力过大形成事端。

8.安装在水箱上的空气过滤器有三个功用:一是防止空气污染进入水箱；二是发挥通风效果，防止油泵现象；三是还能够作为液压油补充口。

9.液压泵站在零部件中，油位计安装在油箱旁边面，显现液压油位。当升降台上升到较高的工作高度时，油箱底部不低于。

10.温度计是油箱的温度，显现液压油的温度，防止液压油温度过高或频繁使用，形成液压举升事端。

11.连接管是泵站的血管，承载液压驱动力，多为钢管，也有用压力软管。